Pourquoi avoir repris les études de ce projet ?

En 2022, l'enquête publique n'a pas conduit à déclarer le projet d'utilité publique, mais l'État a reconnu son intérêt général et demandé aux maîtres d'ouvrage d'approfondir les études, notamment sur l’environnement. Après le vote du financement de cette nouvelle phase en décembre 2024 par l'État, la Région Île-de-France et le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités, les études ont repris en 2025 pour faire évoluer le projet. Le projet soumis à la concertation n'est plus celui de 2022 : nouvelles variantes d'insertion selon la démarche Eviter-Réduire-Compenser (emprises réduites dans le bois, moins d'arbres concernés…). De nouvelles évaluations socio-économique et environnementales du projet modifié seront réalisées à l'issue de la concertation préalable 2026, si le projet se poursuit. Elles seront établies selon les recommandations formulées par le Secrétariat Général pour l’investissement (SGPI) et l’Autorité Environnementale (AE), qui se prononceront à nouveau sur un nouveau dossier d’enquête d’utilité publique initial, avant l’enquête publique.