Canicule en Île-de-France : pourquoi le trafic des transports est perturbé ?

Comment la chaleur impacte vos transports en commun ?

#1. Des câbles électriques sous tension = ralentissements des trains avec la chaleur

Les câbles électriques aériens (appelés caténaires), qui alimentent une grande partie des trains, tramways et RER, sont affectés par la canicule.

Avec la chaleur, ils peuvent se détendre ou se rompre, provoquant des coupures d’alimentation et des arrêts imprévus du trafic sur les périodes de canicules.

#2. Qui dit fortes chaleurs dit risque de dilatation des rails

C'est un phénomène naturel, lorsque les températures dépassent les plus de 30 °C, le métal des rails chauffe et se dilate, pouvant atteindre entre 50 et 60 °C (quand la température extérieure dépasse les 37 °C).

Cette dilatation peut provoquer une légère déformation des voies, qui risque de devenir dangereuse si les trains circulent à vitesse normale. Par endroit, les rails sont peints en blanc pour réduire leur température et limiter la dilatation.

Quelles mesures sont prises sur le trafic pour garantir votre sécurité en cas de canicule ?

Depuis 2016, tous les véhicules achetés ou renovés sont systématiquement équipés de la climation ou de la ventilation réfrigérée pour s'adapter aux températures estivales.

Depuis cette date, ce sont au total 1 600 trains, RER et métros neufs ou rénovés qui sont arrivés sur vos lignes.

Surveillance renforcée des infrastructures et des matériels roulants

Les équipes techniques qui gèrent le fonctionnement des lignes au quotidien (SNCF Réseau et RATP) se mobilisent pour inspecter les voies et surveiller les trains, tramways et RER en temps réel.

Fortes chaleurs = adaptation immédiate du trafic

Lorsque les températures dépassent le seuil des 30 degrés :

• Des limitations de vitesse sont mises en place
• Des trains peuvent être supprimés ou leur circulation réorganisée (quand les rails se sont trop déformés)pour maintenir un niveau de sécurité optimal pour les voyageurs

Objectif ? La climatisation de vos trajets

Pour améliorer le confort de vos trajets, Île-de-France Mobilités investit pour équiper tous ses véhicules de ventilation réfrigérée ou de la climatisation.

En juin 2026 :

• Tramway : 100 %des tramways sont climatisés en Île-de-France
• Trains et RER : 75 % des rames sont équipées de ventilation réfrigérée ou de climatisation, soit 3 sur 4
• Bus et cars : 60 % de la flotte est climatisée, dont 100% des cars et 50% des bus
• Métro : 50 % des métros sont équipés de ventilation réfrigérée, soit 1 sur 2. La quasi-intégralité du réseau de métro sera climatisée à horizon 2033, avec l’arrivée du MF19

À savoir : les lignes 1, 2, 5, 9, 11 et 14 sont 100 % équipées de ventilation réfrigérée.

De votre côté : que faire en cas de canicule ?

• Avant de partir de chez vous, consultez régulièrement les infos trafic pour anticiper vos déplacements : sur l’application Île-de-France Mobilités, sur votre application de transport habituelle ou sur les écrans en gare et stations
• Si possible, adaptez le plus possible votre horaire de départ en évitant les heures de pointe (7h30 / 9h30 et 16h30/ 19h30), afin de voyager plus sereinement
• Hydratez-vous bien pendant vos trajets et prévoyez votr gourde, des fontaines à eau potables sont disponibles partout dans la Région et dans plus de 131 gares et stations en Île-de-France
• Adaptez votre trajet pour emprunter des lignes climatisée : sur l'application Île-de-France Mobilités, les lignes climatisées sont indiquées aux voyageurs lors de la recherche d'itinéraire
• Restez à l'ombre : pour chaque trajet, prévoir un chapeau ou une ombrelle afin d'éviter une forte exposition au soleil. La Région Île-de-France répertorie, sur son site, les zones d'abris climatiques à proximité